Barche da pesca costiera in alluminio

Una piattaforma a scafo per flussi di lavoro commerciali vicino alla costa. La forma a V semi-profonda bilancia la tenuta di mare in condizioni di taglio costiero e pescaggio poco profondo per baie riparate, estuari e zone di pesca costiere.

Pesca costiera commerciale
Ponte di lavoro aperto, stiva dedicata per il pesce e integrazione della vasca del vivo per le operazioni quotidiane di raccolta costiera. Layout dimensionato per la movimentazione delle catture alla rinfusa e lo stivaggio rapido degli attrezzi.
Operazioni di charter di pesca
Stazioni per canne configurabili, panca per la preparazione delle esche, posti a sedere per i passeggeri, cabina di ricovero e sistemi di lavaggio per viaggi charter guidati.
Pesca nella baia e nell'estuario
Le tute da tiro caricate poco profonde proteggevano i terreni poco profondi.
Supporto costiero a breve distanza
Adattabile al trasferimento di apparecchiature leggere e ai percorsi di fornitura in isola entro limiti di carico utile e stabilità approvati.
Condividi la tua zona di pesca tipica, la durata del viaggio, il peso target delle catture e il numero dell'equipaggio. Il nostro team di ingegneri adatterà la disposizione del ponte, il serbatoio e la potenza per adattarli alle vostre operazioni.

• LOA/trave richiesta (se devia dalla base 9,9 m)
• Carico utile previsto, numero massimo di persone
• Velocità di crociera e autonomia richieste
• Marca del motore, potenza e tipo di guida preferiti
• Sistemi di pesca: vasca del vivo, vasche per il pescato, cacciata, portacanne
• Requisito di certificazione della società di classificazione/stato di bandiera

Zona di pesca e lavoro Ponte di lavoro aperto senza ostacoli, corridoi di accesso definiti, zone di stivaggio per reti, trappole e attrezzi da pesca. La console può essere posizionata al centro, a dritta o a sinistra.
Sistemi di movimentazione delle catture Cassette per il pesce isolate, vasche per il vivo a ricircolo, banco per la preparazione delle esche, collettore per il lavaggio delle acque grezze e scarichi del ponte. Le dimensioni dei serbatoi corrispondono al volume di cattura giornaliero.
Hardware di navigazione e operativo Punti di montaggio pretagliati per chartplotter, VHF, AIS, radar, ecoscandaglio. Portacanne, bitte, bitte e punti di traino integrati nell'intelaiatura strutturale.
Opzioni di riparo per l'equipaggio e cabina con tetto rigido, mezza cabina o timoneria completa. Riparo antipioggia, posti a sedere, deposito a secco e disposizione di base dell'ormeggio disponibili per viaggi notturni vicino alla costa.
Il disegno finale del ponte, il rapporto sul peso e l'elenco delle attrezzature verranno rilasciati per la tua approvazione prima del taglio della lastra. Raccontaci come operi. Aiuteremo a definire il layout.

Articoli standard
Scafo base, forma a V semiprofonda, serbatoio carburante fisso da 650 L, ponte di lavoro aperto, portacanne base, anodi anticorrosione scafo, verniciatura standard.
Articoli facoltativi
Sistemi per il vivo, vasche per pesci isolate, panche per esche, pompe per il lavaggio, tettoia rigida, portacanne extra, elettronica di navigazione, disposizione dei posti a sedere.
Articoli personalizzati valutati dal punto di vista tecnico
Modifica di LOA / trave / deadrise / pescaggio, aggiornamento della cabina a timoneria completa, passaggio da fuoribordo a entrobordo/entrofuoribordo, stiva per pesci personalizzata di grande capacità, installazione di gru sul ponte, serbatoio del carburante ampliato.

Fondata nel 1999, Longkou Jinda Shipping gestisce un cantiere navale di 46.000 m², tra cui un'officina dedicata alla costruzione navale di alluminio di 20.000 m², con 180+ dipendenti, tra cui progettisti marini e saldatori di alluminio qualificati.
Le nostre capacità interne coprono la progettazione strutturale, il taglio e la formatura di lastre di alluminio, la saldatura, l'allestimento, la messa in servizio del sistema e le prove in mare in fabbrica. Le attrezzature di produzione comprendono taglierine laser IPG tedesche, taglierine al plasma Hypertherm, macchine piegatrici CNC e sistemi di saldatura dell'alluminio KEMPPI e Fronius.
L'imbarcazione è costruita utilizzando lamiera di alluminio marino 5083-H116, con specifiche strutturali sviluppate per soddisfare i requisiti applicabili delle imbarcazioni da pesca commerciali.

Il nostro sistema di gestione della qualità ISO 9001 supporta il controllo della qualità durante tutto il processo di costruzione della nave. La saldatura segue le specifiche della procedura di saldatura (WPS) approvate, con saldatori qualificati in possesso delle qualifiche applicabili per la saldatura dell'alluminio marino.
Le saldature a piena penetrazione vengono applicate ai giunti strutturali primari ove specificato dal progetto approvato. L'ispezione visiva e i controlli non distruttivi (NDT) con particelle magnetiche (MT) o ultrasuoni (UT) vengono eseguiti su giunti critici in base all'ambito di ispezione e certificazione applicabile.
I certificati di prova dei materiali (MTC) vengono forniti per i materiali in alluminio utilizzati nella costruzione. Anodi sacrificali e misure di isolamento per interfacce metalliche diverse aiutano a proteggere dalla corrosione galvanica.
La conformità CE è disponibile per il modello da 9,9 m, previa valutazione di conformità applicabile. Le indagini sulla costruzione possono essere organizzate in base ai requisiti CCS, ZC, ZY, BV o ABS applicabili, a seconda dell'ambito del progetto. La presenza di ispettori terzi è gradita nelle fasi di produzione concordate.

Garanzia

• Struttura primaria dello scafo in alluminio:2 anni dalla consegna, contro difetti di fabbricazione, saldature/strutturali
• Gruppi di movimentazione meccanica: 1 year
• Impianti elettrici:1 year
• Raccordi e accessori:6 mesi
• Motori principali/ausiliari e attrezzature importate:Garanzia originale del produttore OEM

Esclusioni:Funzionamento improprio, modifica del campo non approvata, collisione, tempesta e danni di forza maggiore. Forniamo quotazione dei pezzi di ricambio e supporto tecnico remoto dopo la consegna.

Supportiamo singoli operatori commerciali e programmi OEM per flotte/rivenditori di grandi dimensioni. Il nostro track record di consegne copre barche da pesca costiere, motovedette, barche da lavoro e catamarani per la pesca globale e operatori marittimi.

Proprietari della flotta:Specifiche di ripetizione standardizzate, pacchetto di pezzi di ricambio unificato, programma di prove in mare in batch, set di documentazione completo e coerente
Rivenditori marittimi:OEM white label, matrice di opzioni configurabili, rendering di vendita, schede tecniche di prodotto, assegnazione prioritaria degli slot di produzione
Aziende ittiche:Layout ottimizzato della catena di cattura, stiva dei pesci ampliata, programma di consegna graduale per più imbarcazioni

Termini commerciali
MOQ per la barca da pesca costiera standard da 9,9 m:1 unit
Tempi di consegna standard per il modello base:75 giorni lavorativi dall'approvazione del disegno e dalla ricevuta del deposito
Base di pagamento:Deposito del 30%, 60% prima della spedizione, 10% dopo l'accettazione dell'acquirente/approvazione del sondaggio
Criteri di accettazione:Prova in mare in fabbrica + ispezione peritale dell'acquirente o di terzi presso il cantiere; verbale di prova in mare firmato da entrambe le parti come documento di accettazione
Informazioni di cui abbiamo bisogno per il preventivo della flotta/concessionario: mercato di riferimento, certificazione richiesta, quantità, volume di ripetizione annuale, standardizzazione della configurazione, porto di consegna.